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我国压力管道设计的发展

压力管道设计的单位必须持有***质量技术部门颁发的相应类别的证书， 而且对设计人员的资质要求也比较高，压客管道产业的发展遍及生活方方面 面，它是在多项新材料、新技术、新工艺综合开发的基础上发展的工业产品 压力管道制造单位必须持有***质量技术监督部门颁发的“压力容器制造 许可证”，并应建立健全的质量保证体系。但我国已***的压力容器制造企 业的人均GDP值附加值都还很低，技术装备、技术素质和管理水平也 都很落后压力管道产业也应尽快提高自己对市场的快速响应能力，开发节能 节材、绿色制造的成形与改性技术，实现产品和工艺研究自动化、生产过 程与设备固步自封的旧产业机制终将因无法获取技术经济效益而被时代淘汰。

压定容器设计分为三大类：

A类:A1级 系指超高压容器、高压容器（结构形式主要包括单层、无缝、锻焊、多层包扎、绕带、热套、绕板等）；A2级 系指第三类低、中压容器;A3级 系指球形储罐; A4级 系指非金属压力容器。

C类:C1级 系指铁路罐车;C2级 系指汽车罐车或长管拖车;C3级 系指罐式集装箱。

D类:D1级 系指第壹类压力容器;D2级 系指第二类低、中压容器。

SAD类:系指压力容器分析设计。

压力容器：

压力容器属于***性较大的生产设计，所以guo务院特颁发了《锅炉压力容器安全监察暂行条例》确保压力容器的正常进行。《锅炉压力容器安全监察暂行条例》都是强制执行的压力容器管理***，凡是从事压力大于0．1MPa表压的各种压力容器的设计、制造、安装、使用、检验、修理、改造的单位，都必须贯彻执行。。。。。

蒸汽管道管件的选择?

　　补偿器的选择直接影响工程的质量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒补偿器，此补偿器需不断更换填料，维护量太大。第二，不宜采用轴向型波纹补偿器。轴向型波纹补偿器安装在蒸汽管路上，虽然外形美观，维护量小，但内压产生的推力太大，造成土建(固定支架)工程造价增篙，只是在管径较粗，建设空间狭窄的情况下才采用此类补偿器。第三，在大多数情况下宜采用方型补偿器，此类补偿器有以下优点：补偿量大、推力小，无维护。唯壹缺点是占地多。